Mekanizmat kryesorë të një makine relievuese përfshijnë mekanizmin e transmetimit, mekanizmin ngritës dhe mekanizmin e ngrohjes. Këta mekanizma punojnë së bashku për të siguruar funksionimin e duhur dhe prodhimin efikas të makinës së relievit.
Mekanizmi i transmisionit, i përbërë kryesisht nga një motor, një reduktues dhe një bosht lëvizës, është përgjegjës për drejtimin e pllakës së nxehtë lart e poshtë. Motori siguron fuqi, e cila zvogëlohet në shpejtësi nga reduktuesi dhe më pas transmetohet në pllakën e nxehtë nëpërmjet boshtit të lëvizjes, duke mundësuar kontroll të saktë.
Mekanizmi i ngritjes:Ky mekanizëm kontrollon ngritjen dhe uljen e pllakës së nxehtë për ngarkimin dhe shkarkimin e materialeve. Stabiliteti i këtij mekanizmi është thelbësor për përmirësimin e efikasitetit të prodhimit dhe garantimin e sigurisë operacionale. Mekanizmi i ngritjes zakonisht përdor cilindra hidraulikë ose pneumatikë si aktivizues, duke arritur ngritje dhe ulje të qetë dhe të shpejtë.
Mekanizmi i ngrohjes:Funksioni kryesor i mekanizmit të ngrohjes është ngrohja e shpejtë dhe e barabartë e pllakës së nxehtë për të përmbushur kërkesat e temperaturës të procesit të stampimit. Zakonisht përdoret ngrohja elektrike ose ngrohja me vaj termik, duke ofruar përparësi të tilla si ngrohja uniforme, ruajtja e energjisë dhe mbrojtja e mjedisit.
